Poulies Ino-Block : la série est lancé !

C’est parti pour la production en série des 8 poulies à axe textile de la gamme Ino-Block ! Le Bureau d’Etudes d’Ino-Rope a travaillé en amont sur un ensemble d’améliorations pour parvenir à un produit très abouti. Un concentré d’innovations 100% made in France !

Toutes les poulies IB produites en série :

Dans la lignée des IB 2.4 et 3.6, les 6 grandes sœurs (IB 5.4, IB 7.2, IB 9, IB 12, IB 15 et IB 18) sont désormais produites en série. La technologie à axe textile (TAT), qui offre un rapport poids-performance/fiabilité inégalé, est aujourd’hui accessible de 800 kg à 6 t de charge de travail. Le large éventail de « pointures » permet aujourd’hui de trouver facilement « poulie à son pied » !

 

Un nouveau réa pour une performance accrue :

Avant de se lancer dans la production en série des IB, l’équipe d’Ino-Rope a poussé le souci du détail encore plus loin pour proposer un produit au top, à la pointe de l’innovation technologique. Le réa a ainsi été modifié pour gagner en performance : sa forme a été optimisée pour réduire la surface de contact avec le loop, et diminuer ainsi la friction.

 

Des coques souples pour éviter la casse :

Dès l’origine, les IB ont été conçues avec des coques en plastique. Outre sa légèreté, ce matériau a l’avantage d’éviter les dommages causés aux joues des poulies ou au bateau quand les voiles fasseyent. Le BE, en partenariat avec Actuaplast, a amélioré le concept en mettant au point un plastique encore plus souple pour augmenter la fiabilité et la longévité des poulies.


Un ringot pour monter des palans à 3 brins :

Dès l’origine, les IB ont été conçues avec des coques en plastique. Outre sa légèreté, ce matériau a l’avantage d’éviter les dommages causés aux joues des poulies ou au bateau quand les voiles fasseyent. Le BE, en partenariat avec Actuaplast, a amélioré le concept en mettant au point un plastique encore plus souple pour augmenter la fiabilité et la longévité des poulies.

 

Un format plus compact et un nouveau design :

Les IB ont par ailleurs gagné en compacité : à regarder les dimensions l’IB 18, qui devinerait que cette poulie assume une charge de travail… de 6 t ? Et quand on la soupèse, on a encore plus de mal à le croire ! Ne vous pincez pas, ce n’est pas un rêve : les IB sont simplement les poulies de demain. Et enfin, pour fêter dignement le lancement de la série, les IB ont adopté une nouvelle robe : un design plus moderne allié à un aspect mat des plus réussis.

 

 Le palmares des IB :

- Banque Populaire (60 pieds IMOCA), skippé par Armel Le Cléac’h, vainqueur de The Transat
– PRB (60 pieds IMOCA), skippé par Vincent Riou, 2ème de « The Transat »
– Maître-Coq (60 pieds IMOCA), skippé par Jérémie Béyou, vainqueur de la Transat New York-Vendée
– Le Souffle du Nord (60 pieds IMOCA), skippé par Thomas Ruyan, vainqueur du Trophée SNSM
– Griffon (Mini 6.50), skippé par Ian Lipinski, vainqueur de toutes les régates (classement proto) depuis le début de l’année.

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